Підвищення швидкодії та економічної ефективності використання систем екологічного діагностування дизелів-мікротунелів (англ.)
Анотація
Мета. Зменшення тривалості та вартості процедур екологічного діагностування дизельних силових установок різного призначення за рахунок підвищення швидкості вимірювань нормованого показника РМ – середньоексплуатаційного викиду твердих частинок з відпрацьованими газами дизеля. Методи. Аналіз та синтез інформації щодо нормативної бази, процедур випробувань, обладнання та рахункових методик для проведення екологічних випробувань дизелів; математичне моделювання та експериментальні дослідження параметрів ефективності процедури екологічного діагностування дизеля – тривалості, потребної кількості палива, вартості; розрахунковий експеримент з оцінки доцільності підвищення швидкості виміру показника РМ. Результати. Відповідно до вимог міжнародного стандарту ISO 8178 запропоновано спосіб прискореного виміру (СПВ) показника PM, який характеризується максимальною допустимою швидкістю фільтрації проби – 100 см/м та мінімально допустимими масами навішувань твердих частинок на фільтрі: 0,25 мг – при однофільтровму методі відбору проб твердих частинок та 0,17 мг – при багатофільтровму методі. Використання СПВ дозволяє суттєво покращити економічну ефективніс�%8
Завантаження
Посилання
ISO 8178-1: 2017. (2017). Reciprocating internal combustion engines – Exhaust emission measurement – Part 1: Test – bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions, 150.
ISO 8178-2: 2008. (2008). Reciprocating internal combustion engines – Exhaust emission measurement – Part 2: Test – Measurement of gaseous and particulate exhaust emissions at site, 19.
ISO 8178-4: 2017. (2017). Reciprocating internal combustion engines – Exhaust emission measurement – Part4: Test cycles for different engine applications, 237.
Smart Sampler PC SPC 472. (1993). PC program for SPC 472 control. AVL, List GmbH Graz, 76.
Lianga, Z., Tiana, J., Rezaeia, S., Zhanga, Y. (2015). Investigation of SVOC nanoparticle emission from light duty diesel engine using GC×GC-ToF-MS. School of Mechanical Engineering. University of Birmingham, 31. [in English].
Hirakouchi N., Fukano I., Shoji T. (1989). Measurement of Diesel Exhaust Emissions with MiniDilution Tunnel. SAE Technical Paper Series, 890181. 11. [in English].
Polivyanchuk, A. (2010). Povyshenie tochnosti gravimetricheskogo metoda izmerenij udelnogo vybrosa tverdyh chastic s otrabotavshimi gazami dizelya. [Improving the accuracy of the gravimetric method for measuring the specific emission of solid particles with exhaust gases of a diesel engine]. Internal combustion engines, 2, 110-113. [in Russian].
Polivyanchuk, A. (2012). Ocenka neopredelennosti rezultatov izmerenij vybrosov tverdyh chastic v hode ekologicheskih ispytanij dizelej. [Estimation of the uncertainty of the results of measurements of particulate emissions during the environmental tests of diesel engines]. Visnyk of the East Ukrainian National University memory V. Dal, 5(176), Р.2. 121-128. [in Russian].
Polivyanchuk, A., Haritonova, T., Chumak, O. (2007). Doslidzhennya efektivnosti vikoristannya vi-miryuvalnogo kompleksu z mikrotunelem MKT-2 pri provedenni ekologichnogo diagnostuvannya teplov-oziv. [Investigation of the effectiveness of using a measuring complex with microtunnel MKT-2 during the ecological diagnostics of diesel locomotives]. Visnyk of the East Ukrainian National University memory V. Dal, 8(114). 119-124. [in Ukrainian].
Polivyanchuk, A., Lvov, S., Zubov, S. (2010). Ocinka individualnogo vnesku osnovnih zabrudnyuyuchih rechovin u sumarnu toksichnist vidpracovanih gaziv teplovoziv. [Assessment of the individual contribution of the main pollutants to the total toxicity of the exhaust gases of diesel locomotives]. International infor-mation scientific and technical journal Lokomotivinform, 5, 61-62. [in Ukrainian].
Polivyanchuk, A. (2017). Matematichne modelyuvannya procesiv teploviddachi v sistemah ekologichnogo diagnostuvannya teplovoziv – tunelyah. [Mathematical modeling of heat transfer processes in ecological diagnostic systems of locomotives - tunnels]. Visnyk of V. N.Karazin. Kharkiv National University of Series «Ecology», 16, 96-106. [in Ukrainian].
Polivyanchuk, A. (2017) The concept of creating universal systems for the environmental certification of transport diesels based on mini- and microtunnels. Visnyk of V. N.Karazin. Kharkiv National University of Series «Ecology», 17, 130-137. [in English].
Polivyanchuk A., Kaslin O., Smirny M., Strokov O., Skuridina O. (2017). Stvorennia na bazi mikrotuneliu universalnoi systemy dynamichnoho kontroliu vykydiv dyzelnykh tverdykh chastynok. [Creation of the universal system of dynamic control of emissions of diesel solid particles on the basis if microtunnel]. Man and the environment. Issues of neoecology, 3- 4(28), 139-151. [in Ukrainian].
Polivyanchuk A., Kaslin O., Smirny M., Strokov O., Skuridina O. (2017). Vprovadzhennia kompensatsiinoho metodu kontroliu proby v universalnykh systemakh ekolohichnoho diahnostuvannia dyzeliv – mikrotuneliakh. [Introduction of the compensatory method of gas sample control in universal systems of ecological diagnostics of diesel engines – microtunnels]. Visnyk of V. N.Karazin. Kharkiv National University of Series «Ecology», 17, 80-88. [in Ukrainian].
Polivyanchuk, A., Skurydyna, A. Kaslin, І. (2016). Povyshenie ehffektivnosti sistem ehkologicheskogo diagnostirovaniya dizel'nih silovih ustanovok – tunnelej. [Increasing the effectiveness of environmental diagnostic systems for diesel power plants - tunnels]. Man and the environment. Issues of neoecology, 3- 4(26), 132-140. [in Russian].
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License 4.0 International (CC BY 4.0), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
