Ландшафтно-екологічна каркасна модель міського ландшафту та методи оптимізації міських ландшафтів (на прикладах міст Гянджа і Мінгечевир)

Анотація

У статті окреслено природні та антропогенні основи міських ландшафтів та організацію і моделювання екологічних каркасів. В даний час вплив людської діяльності на території, на ландшафти, особливо на міські ландшафти, інколи призводить до кардинальної зміни та реконструкції кількох одиниць або компонентів ландшафту, деградації чутливих екосистем території, створення повністю антропогенні комплекси. Метою даного досліджен-ня є ландшафтно-екологічне формування міських ландшафтів Азербайджанської Республіки, оптимізація міських ландшафтів, аналіз і узагальнення процесів містобудування на рівні міського створення і середовища проживання, а також визначення основних закономірностей формування цього середовища з урахуванням інноваційних і традиційних процесів. Було проведено екологічний аналіз відповідних міських ландшафтів, і було визначено чотири зони екологічної небезпеки в Гянджі та три в Мінгечавірі (1:20000). Були проаналізовані принципи організації «екосистем» на основі оптимізації обох міських ландшафтів. Визначено ступінь антропогенної порушеності території та складено карту-схему еколого-географічної оцінки ландшафтних комплексів. Проведено дослідження антропогенних змін природних ландшафтів та зроблено оцінку антропогенного впливу у відсотках за фрагментами цифрових електронних карт. У програмі ArcGIS було складено карти нахилу та експозиції схилів місцевості, гіпсометрії рельєфу місцевості, щільності доріг, екогеографічного стану сучасних міських ландшафтів, зон ризику та оптимізації міських ландшафтів тощо. Визначено значення та функціональну роль міста як комплексного середовища життєдіяльності населення країни. У процесі містобудування в Азербайджанській Республіці визначається обличчя міста, композиційна система міської архітектури, нововведення, традиційні риси. У досліджуваних містах визначено основну містоутворюючу функцію та роль річки. Визначено та проаналізовано і лінійні особливості розвитку міст, і відмінності у формуванні. Відповідно, кожне з міст має свої унікальні моделі розвитку. Досліджено екологічні проблеми міст, складено карти екологічних ризиків та оптимізації.