Залізничне будівництво як фактор активізації трудової мобільності у британських африканських колоніях (кінець ХІХ – початок ХХ ст.)

Автор(и)

  • В. В. Долід

Ключові слова:

колоніалізм, залізничний імперіалізм, примусова праця, трудова мобільність, міграція.

Анотація

Предметом аналізу обрано будівництво імперських залізниць і його вплив
на трудову мобільність в африканських колоніях Великої Британії на межі ХІХ–
ХХ ст. Досліджується територіальна, міжгалузева та статусна мобільність.
Тема розкривається на прикладі Нігерії, Уганди та Республіки Наталь.

Біографія автора

  • В. В. Долід

Завантаження

Опубліковано

2015-04-05

Номер

№ 50 (2015): Вісник Харківського національного університету імені В. Н. Каразіна. — 2015. — № : 1145. Сер. «Історія».

Розділ

Статті

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

    • Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
    • Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
    • Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).

Як цитувати

Залізничне будівництво як фактор активізації трудової мобільності у британських африканських колоніях (кінець ХІХ – початок ХХ ст.). (2015). Вісник Харківського національного університету імені В. Н. Каразіна. Серія Історія, 50, 259-266. https://periodicals.karazin.ua/history/article/view/1563