Концепція створення на базі міні- та мікротунелів універсальних систем екологічної сертифікації транспортних дизелів (англ.)
DOI:
https://doi.org/10.26565/1992-4259-2017-17-08Ключові слова:
дизель, відпрацьовані гази, тверді частинки, екологічна сертифікація, мінітунель, мікротунель, універсальністьАнотація
Мета. Створення науково-практичної бази для розробки на базі міні- та мікротунелів універсальних недорогих систем екологічної сертифікації транспортних дизелів за показником масового викиду твердих частинок з відпрацьованими газами. Методи: Аналіз та синтез інформації, фізичне та математичне моделювання, експериментальні дослідження. Результати. Запропоновано концепцію створення універсальних міні- та мікротунелів на основі принципів підвищення їх компактності, динамічності, ефективності керування і точності вимірювального обладнання. Висновки. Представлено результати теоретичних та експериментальних досліджень та розробок щодо підвищення універсальності міні- та мікротунелів: математичні моделі робочих процесів, нові методи контролю проби, макетні зразки вимірювачів МТ-1, МКТ-1, МКТ-2, тощо.
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License 4.0 International (CC BY 4.0), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
