ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНИХ ПАРАМЕТРІВ ГІДРОМЕХАНІЧНОГО ЕЛЕМЕНТУ ГАСИТЕЛЯ КОЛИВАНЬ
Анотація
DOI: https://doi.org/10.32820/2079-1747-2020-25-14-21
В статті представлена методика розрахунку основних параметрів гідромеханічного елементу гасителя коливань, яка дозволяє реалізувати раціональний закон зміни сили опру гасителя і часу зростання зусилля в вантажних канатах в залежності від ваги вантажу.
Раціональну регресивну характеристику демпфувального елементу гасителя було реалізовано шляхом підбирання площі поперечних перетинів дросельних отворів. Для цього було знайдено силу місцевого опору цих отворів. Аналітично отримані залежності коефіцієнту демпфування від кута повороту рухомого елемента поршня відносно нерухомого (кута перекриття дроселів) при діаметрі дросельних отворів 14 мм.
Для реалізації закону зміни сили опору запропоновано криволінійну напрямну канавку, виконану на робочій поверхні гідроциліндра гасителя, довжина якої відповідає ходу штока. Профіль канавки забезпечує необхідний рівень коефіцієнта опору демпферного елемента в залежності від поступального переміщення штока з поршнем, яке залежить від ваги вантажу. Отже в кожній точці ходу штока з поршнем канавка повинна ставити значення опору, яке відповідає заданому закону.
Відповідно до цього, а також з урахуванням раціонально обраних параметрів побудовано профіль криволінійної напрямної канавки графоаналітичним методом. Так аналітично визначено залежність коефіцієнта опору демпферного елементу від кута перекриття дросельних отворів і відстані, пройденої штоком в залежності від ваги вантажу. Потім ми перенесли проекції кута перекриття ф на проекції відстаней, пройдених штоком. В результаті перетину проекційних ліній отримано точки, які визначають кривизну напрямної канавки. Отриману криву описано математичною залежністю методом найменших квадратів.
Завантаження
Посилання
Семенюк В.Ф. Теоретическое определение места установки гасителей колебаний металлоконструкции козловых кранов// Вестник Харьковского государственного политехнического университета. – вып. 48, 1999. – с. 48 – 54.
Подоляк О.С. Дослідження динамічних навантажень елементів стрілової системи самохідних кранів за допомогою фізичної моделі / О.С. Подоляк, Л.А. Родіонов // Науковий вісник будівництва. ХДТУБА ХОТВ АБУ. – 2010. – Вип. 56. С. 58-63.
Пат. На корисну модель 53198, Україна, МПК В66С 1/00 (2009). Саморегулювальний пристрій для зменшення динамічних навантажень вантажопідйомного механізму / Подоляк О.С., Ісьеміні І.І., Чернишенко О.В. / Заявник та патентовласник Українська інженерно-педагогічна академія. – u 2010 04107: заявл. 08.04.2010; опубл. 27.09.2010. Бюл. № 18.
Котиев Г.О., Смирнов А.А. Исследование робочих процессов в пневмогидравлических устройствах систем пордессоривания гусеничних машин. Учеб. пособие. – М.: Изд-во МГТУ им. Баумана, 2001. – 80 с.
Дяченко М.Г., Котиев Г.О. Основы расчета систем подрессоривания гусеничних машин на ЕВМ. – М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002. – 52 с.
Радин С.Ю. Влияние изменения сопротивления дросселей на демпфирующие свойства гидромеханических амортизаторов транспортних средств. Автореферат на соискание степени канд. техн. наук., Орел, 2009. – 20 с.
