Исследование работы монорельсового пути усиленного приваркой полосы

Резниченко Н.К. Української інженерно-педагогічної академії https://orcid.org/0000-0002-6989-0270
Дереза К.А. Української інженерно-педагогічної академії https://orcid.org/0000-0001-7965-8371

Ключові слова: двутавр, балка, напружений стан, приварка, смуга, посилення, дослідження, профіль, монорейки

Анотація

DOI 10.32820/2079-1747-2018-22-129-134

У статті розглянута актуальна проблема, що має народногосподарське значення – це
ефективне використання стандартного прокатного профілю, а саме таврового і двотаврового
перетину, як монорейкових шляхів підвісних кранів і конвеєрів. Дана оцінка напруженого
стану монорельса при вертикальному і поперечному навантаженнях.
Виконано аналіз і досліджена робота напруженого стану монорельса посиленого
приварюванням смуги. Розглянуто способи посилення приварюванням поперечних або
поздовжніх кромочних полос і показана недоцільність таких рішень.
Дано аналіз і отриманo розрахункові залежності для оцінки їздових полиць двотавру
за допомогою привареної смуги раціональної товщини. Результати теоретичних досліджень
підтверджені експериментально.

Завантаження

##plugins.generic.usageStats.noStats##

Посилання

Nechiporenko, LG & Reznichenko, NK 1983, ‘К raschetu polki ezdovogo dvutavra’, Podemno-transportnoe oborudovanie, iss. 14, pp. 13-15.

Naumenko, VK & Reznichenko, NK 1987, К issledovaniju naprjazhenno-defformativnogo sostojanija monorelsa, Ukrainskij nauchno-issledovatelskij institut nauchno-tehnicheskoj informacii, Kiev.

Reznichenko, NK 1987, ‘Rabota dvutavra рй peremennoj nagiuzke’, Podemno-transportnoe oborudovanie,

iss. 18, pp. 48-49.

Kovalskij, BS & Reznichenko, NK 1990, ‘Usilenie polok ezdovyh dvutavrov pйvarkoj polosy’, Podemno- transpormoe oborudovanie, iss. 21, pp. 21-23.