Стійкість канатних барабанів

  • N. Fidrovska Харківський національний автомобільно-дорожній університет https://orcid.org/0000-0002-5248-273X
  • E. Slepuzhnikov Національний університет цивільного захисту України https://orcid.org/0000-0002-5449-3512
  • V. Nesterenko Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова https://orcid.org/0000-0002-5570-3059
  • A. Korovko Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Ключові слова: канатний барабан, стійкість обичайки, критичний тиск, критичне навантаження, ребра жорсткості

Анотація

https://doi.org/10.32820/2079-1747-2022-30-5-9

Проблеми стійкості канатних барабанів являються досить актуальними. Канатний
барабан являється в більшості випадків тонкостінною оболонкою, яка під дією зовнішнього
тиску, який створюється канатом, може привести до втрати стійкості. Питання стійкості
обичайки барабана, який, навантажений витками канату являються дуже важливими, тому
що з ними пов’язана безпосередньо безпека і надійність канатного підйому.
Провенеді дослідження циліндричних оболонок дозволили отримати нову методику
розрахунків на стійкість, яка враховує не тільки довжину оболонки, але і жорсткість
з’єднання з лобовинами. Крім цього, було отримано розрахункову формулу для визначення
критичного тиску овальної оболонки, яка дає досить добре співпадання з експериментами
американських вчених.
В роботі також було розглянуто вплив різностінністі на критичне навантаження
барабану. Проведені дослідження дозволили зробити висновок про те, що параметри канатних барабанів дозволяють повністю виключити необхідність встановлення кілець і ребер жорсткості.
Також в результаті дослідження було встановлено, що обичайка кранового барабану під
впливом радіального навантаження не може втратити стійкість. Дослідження показали, що у всіх
випадках запас стійкості обичайки канатного барабану більший, ніж на міцність. 

Завантаження

Опубліковано
2025-01-08
Розділ
Статті