Проблематика функціонування системи морського транспорту України в умовах глобалізації світового морегосподарського комплексу

  • Владислав Голинський Одеський регіональний інститут державного управління Національної академії державного управління при Президентові України, м. Одеса https://orcid.org/0000-0002-2818-1144
DOI: https://doi.org/10.34213/tp.19.02.11
Ключові слова: публічне управління; державне регулювання; система; інституція; система морського транспорту; проблематика.

Анотація

Крізь призму аналізу проблематики функціонування системи морського транспорту України, обґрунтована необхідність змін інституційних пріоритетів держави щодо присутності вітчизняного морського транспорту в глобальному світовому морегосподарському комплексі. Здійснено огляд показників функціонування морської транспортної інфраструктури України, як основної системної ланки роботи галузі. Причинно-наслідкові зв’язки у відповідному полі розглянуто з позицій недосконалості публічно-управлінських процесів. З метою аналізу глобальних ніш, особливу увагу приділено посиленій експансії Китаю щодо європейських ринків морських транспортних перевезень. Економічну проблематику, яка здебільшого виявляється у короткостроковій перспективі, запропоновано розглядати в комплексі з проблематикою геополітичною, яка виявляє свої негативні наслідки у вигляді «відкладених криз» в середньо-та довгостроковому періоді.

Завантаження

##plugins.generic.usageStats.noStats##

Біографія автора

Владислав Голинський , Одеський регіональний інститут державного управління Національної академії державного управління при Президентові України, м. Одеса

аспірант кафедри публічного управління та регіоналістики,
Одеський регіональний інститут державного управління
Національної академії державного управління при Президентові України,
м. Одеса

Посилання

Official website of the Ministry of Economic Development and Trade of Ukraine. URL: http://www.me.gov.ua/Tags/DocumentsByTag?lang=uk-UA&id=d61739b3-95d6-4570-8724-4ed1582d8460&tag=ReguliatornaPolitikaTaRozvitokPidpriiemnitstva.

Popova, N.V., Shynkarenko, V.G. (2016). Suchasni tendenciyi rozvytku transportno-logistychnyx system. Bulletin of the Economy of Transport and Industry, 53, 54–60 [in Ukrainian].

Konstantinov, V. (2019). Kytajskyj gist. Pekin pryjshov u Yevropu vserjoz i nadovgo. Mirror of the week, 11 (407), 6. [in Ukrainian].

Official website of the port of Chornomorsk. URL: https://seaport.com.ua/proekty.html

Pro utvorennya Derzhavnoyi sluzhby morskogo transportu Ukrayiny: Postanova Kabinetu Ministriv Ukrainy vid 06.09. 2017 r. No 1095 (2017) URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1095-2017-p

Official website of the State Enterprise “Ukrpromzovneshekspertiza” URL: http://www.expert.kiev.ua/ua/?doing_wp_cron=1557493393.7491750717163085937500

Golynska, O.V. (2017). Bifurkacijnyj pidxid v upravlinni dualnistyu strategichnogo planuvannya ta byudzhetnogo programuvannya. Aktualni problemy derzhavnoho upravlinnia – Pressing problems of public administration. Odesa: “ORIPA NAPA”, 2 (70), 54–58 [in Ukrainian].

Опубліковано
2019-05-15
Як цитувати
Голинський , В. (2019). Проблематика функціонування системи морського транспорту України в умовах глобалізації світового морегосподарського комплексу. Теорія та практика державного управління, 2(65), 90-100. https://doi.org/10.34213/tp.19.02.11
Номер
Том 2 № 65 (2019): Теорія та практика державного управління
Розділ
Розвиток системи державного управління в Україні

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

  1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
  2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
  3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).